快手：6月17日起关停短剧小程序。此前一逆天短剧“1胎生99子”被全网下架

6月16日，“活力中国调研行”北京市主题采访(cǎifǎng)活动首站来到北京小米汽车工厂(gōngchǎng)。该工厂于2024年3月揭幕，坐落于北京经济技术开发区，占地约72万平方米，建有6大车间(chējiān)、29个研发(yánfā)实验室，投资超50亿元。 今年(jīnnián)是小米(xiǎomǐ)创业15周年。在当天的调研活动现场，小米集团创始人(chuàngshǐrén)、董事长兼CEO雷军表示，“一直以来(yǐlái)，小米都是一家土生土长的北京企业，非常感谢这些年北京对于小米的大力支持。”另外，他也透露，未来五年，在核心技术研发上将再投入2000亿元。 整个(zhěnggè)工厂有超700个机器人，小米自主研发大压铸 小米汽车工厂，建有一条总长2.5公里、设计时(shí)速120公里、涵盖18种测试(cèshì)路况的测试跑道。每(měi)一辆刚下线(xiàxiàn)的小米SU7 都要在(zài)这条跑道上完成(wánchéng)测试，才能交付到用户手中。2024年11月13日，小米SU7第10万辆车型正式下线，仅用时230天，创下新车企10万辆最快下线纪录。在这里，每76秒就可以有一台崭新的小米SU7下线。 2024年(nián)11月13日，小米SU7第10万辆(wànliàng)车型正式下线(xiàxiàn)，仅用时230天，创下新车企10万辆最快下线纪录。新京报记者 张建林 摄 记者注意到，该工厂的特色之一(zhīyī)就是自动化(zìdònghuà)。小米(xiǎomǐ)集团汽车部副总裁李肖爽告诉记者，整个工厂有超700个机器人，可实现大压铸等(děng)关键工艺100%自动化。其中，涂装车间还装配了75台喷漆机器⼈，全自动喷涂，实现自动化率100%。 在核心(héxīn)制造装备领域方面，工厂建成了全球领先的(de)一体化压铸生产线，通过一体化压铸工艺的应用，将72个零件简化(jiǎnhuà)为1个整体零件，整个生产工时降幅达74%。现场工作人员还向此次调研嘉宾(jiābīn)提到了“小米超级压铸技术”。 据介绍，该技术核心是一台拥有9100吨锁模力、重达718吨的大压铸(yāzhù)(yāzhù)机，围绕它的是超过60个设备、占地840平方米的大压铸设备集群。除此之外，小米还自建了大压铸工厂，并完成了大压铸产业链里几乎所有(suǒyǒu)环节(huánjié)的自主开发。 李肖爽说，“一体化(yītǐhuà)大压铸技术”的突破，让小米成为目前国内唯一同时(tóngshí)拥有量产自研压铸材料和自研大压铸设备集群系统的汽车厂商。 小米汽车北京工厂(gōngchǎng)政委马兰告诉(gàosù)记者，在推动工业旅游方面，小米汽车工厂于去年10月入选“2024北京市工业旅游示范点(shìfàndiǎn)”。今年1月至5月，小米汽车工厂累计接待近4万⼈次参观，成为北京市的科技新(xīn)地标和市民追捧的热门打卡点。 小米坚定“技术为本”的铁律，将(jiāng)加大投入研发费用 在5月22日举办的小米15周年(zhōunián)战略新品发布会上，小米汽车(qìchē)首款SUV车型小米YU7首次亮相。6月16日，雷军在社交媒体平台上发布消息称，“大家(dàjiā)非常期待的小米YU7，将于6月底发布。” 小米YU7将于今年(jīnnián)7月上市，是小米汽车首款SUV车型。新京报记者(jìzhě) 张建林 摄 调研活动当天，雷军介绍，小米YU7将在7月份上市，上个月预发布以后，用户的(de)留资量是(shì)SU7的三倍(sānbèi)。他认为(rènwéi)，小米汽车之所以取得成功，一方面得益于北京良好的营商环境和成熟的产业基础；另一方面是坚持技术为本，高端化引领，充分发挥智能制造优势。 5年前是小米集团(jítuán)成立十周年，经过半年反思复盘，他们确定了新十年(shínián)的目标：“大规模投入底层(dǐcéng)核心技术，致力于成为(chéngwéi)全球新一代硬核科技引领者”，同时确立了“技术为本”的铁律。在核心技术研发上，2021年至2025年，小米共投入1020亿元。 相关数据显示，2025年(nián)第一季度(dìyījìdù)，小米研发投入67亿元，同比增长30.1%，预计今年研发投入将(jiāng)达到300亿元。截至2025年3月31日，小米研发⼈员总数扩至21731⼈，创(chuàng)历史新高，并在全球获得超过4.3万件专利。 雷军表示，小米坚定“技术(jìshù)为本”的铁律，持续深耕底层核心技术。随着小米首款自主研发设计的3纳米工艺制程(zhìchéng)手机SoC芯片(xīnpiàn)玄戒(xuánjiè)O1发布，小米在芯片、OS、AI三大核心赛道的布局全面落地。据悉，玄戒O1采用第二代3纳米先进工艺制程，内部(nèibù)集成10核CPU和16核GPU，性能、体验跻身全球同业第一梯队。 雷军告诉(gàosù)记者，未来五年，小米将投入2000亿元研发费用。坚定不移迈向价值链高端，并带动(dàidòng)整个产业链、供应链升级。 2024年北京汽车产量(qìchēchǎnliàng)达114.5万辆，同比增长13% 北京是国家布局的重要汽车(qìchē)产业基地。北京市经济和信息化局汽车与交通产业处相关负责人表示，自“十四五”以来，北京探索出一条符合(fúhé)北京特色(tèsè)的创新驱动发展之路，推动汽车产业向电动化、智能化(zhìnénghuà)、绿色化、高端化持续迈进。 该负责人说，汽车是北京制造业第一大产业。2024年(nián)，北京汽车与交通产业实现产值超过(chāoguò)4400亿元，同比增长超过15%。 同时(tóngshí)，北京也是全国首批智能网联汽车“准入与(yǔ)上路通行”和“车路云一体化应用”双试点城市。建设了高级别自动驾驶示范区，全市完成600平方公里(píngfānggōnglǐ)路侧基础设施智能化部署；发布《北京市自动驾驶汽车条例》，作为首部省级(shěngjí)自动驾驶汽车地方立法，为自动驾驶汽车创新应用活动提供(tígōng)全流程法规支撑。 此外，京津冀(jīngjīnjì)智能网联新能源汽车集群已成功入选国家先进制造业集群。北京创新资源丰富，拥有92所高校、1000多家科研院所(kēyányuànsuǒ)，32所院校设有汽车工程专业(zhuānyè)，智能网联相关从业人员达16万人。 据介绍，北京(běijīng)整车(zhěngchē)生产的6个主要区域分别为经开区、顺义区、房山区、昌平区、怀柔区、密云区。北京拥有北京奔驰、小米汽车、理想汽车等8家在京生产制造的整车企业(qǐyè)。2024年，北京汽车产量(qìchēchǎnliàng)达(dá)114.54万辆，同比增长13%，其中新能源汽车产量29.4万辆，同比增长近3倍。 编辑 刘梦婕 校对(jiàoduì) 贾宁