四条跨境公路专线同时开通!河北首个跨境公路运输集结中心启动运营
四条跨境公路专线同时开通!河北首个跨境公路运输集结中心启动运营
四条跨境公路专线同时开通!河北首个跨境公路运输集结中心启动运营河北首个(shǒugè)跨境公路运输集结中心启动运营
中欧、中俄、中亚、东盟四条跨境(kuàjìng)公路专线同时开通
6月16日,河北首个跨境公路运输集结中心在石家庄国际(guójì)陆港启动运营。余陈军(chénjūn)摄
河北日报客户端讯(记者周洁)6月16日,河北首个跨境(kuàjìng)公路运输集结中心在(zài)石家庄国际陆港启动运营。一批满载汽车零部件、电子产品等货物的集装箱卡车,经石家庄海关所属鹿泉海关验放后驶出关口(guānkǒu),将分别(fēnbié)前往德国汉堡、俄罗斯莫斯科、塔吉克斯坦杜尚别和越南河内。中欧、中俄、中亚(zhōngyà)、东盟四条跨境公路专线同时开通,河北由此进入构建“北上、南下、西进”亚欧大陆国际公路运输网络(yùnshūwǎngluò)的新阶段(jiēduàn)。
本次跨境(kuàjìng)运输的(de)(de)四条线路,均采用“一车跨境、一箱到底”模式,集装箱卡车可直接(zhíjiē)由国内口岸出境,经国外口岸入境,全程不换车、不倒装、不卸货,人歇车不歇,直抵目的地,可有效降低跨境运输的货损率和物流成本。同时,依托车载北斗系统,还可实时查看运输位置等(děng)全程物流情况。
跨境公路运输(gōnglùyùnshū)(gōnglùyùnshū)被称为国际海运、铁运、空运以外的(de)“第四(dìsì)物流通道”,无需其他运输方式接力,主打“一路畅通”。“机动灵活是跨境公路运输的优势(yōushì),能实现‘门到门’一站到底。”运营方河北陆港跨境运输有限公司总经理张晓丽介绍,此次开通的4条跨境公路运输专线,石家庄至汉堡、莫斯科(mòsīkē)、杜尚别(dùshàngbié)和河内分别20天、10天、7天和5天可到,相比传统公路运输平均运输时效提升40%以上,综合物流成本最多可节省20%。
“跨境公路运输集结中心(zhōngxīn)启动运营,是石家庄国际(guójì)陆港(lùgǎng)发挥陆港型国家物流枢纽功能,提升跨境物流效能的重要举措,形成(xíngchéng)了中欧班列与国际公路运输协同互补的发展(fāzhǎn)格局。”石家庄国际陆港总经理刘金朋表示,这将(jiāng)为外贸企业提供更加灵活多样的运输方案,提升跨境物流综合承载能力,吸引越来越(yuèláiyuè)多的国际汽运车辆在国际陆港集结、组货,带动对外贸易、商贸物流等产业聚集,为河北发展枢纽经济提供有力支撑。
此次专线开通,邢台亚克西车业有限公司(gōngsī)运了一个集装箱的(de)货,装了26吨的自行车及(jí)配件。因为塔吉克斯坦(tǎjíkèsītǎn)客户要求的交货时间紧,作为中欧班列的“常客”,这是(zhèshì)他们第一次采用跨境公路运输发送货物。“中欧班列运量大、稳定性强,但对一些小批量的紧急订单,国际公路运输模式更为适合。”公司副总经理武艺伟说,这让(ràng)他们多了一种运输选择,还能享受国家物流枢纽成熟的设备设施,以及同中欧班列一样的“一站式”服务(fúwù)。
据介绍(jùjièshào),跨境(kuàjìng)公路运输集结中心依托石家庄国际陆港跨境综合(zōnghé)服务资源,可实现货物在港区的自由集散,按照国别一次性进行分拨。目前(mùqián),石家庄国际陆港拥有500多辆自有运输车辆,可降低约10%运输成本,具备每月1000班次的开行能力。
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河北首个(shǒugè)跨境公路运输集结中心启动运营
中欧、中俄、中亚、东盟四条跨境(kuàjìng)公路专线同时开通
6月16日,河北首个跨境公路运输集结中心在石家庄国际(guójì)陆港启动运营。余陈军(chénjūn)摄
河北日报客户端讯(记者周洁)6月16日,河北首个跨境(kuàjìng)公路运输集结中心在(zài)石家庄国际陆港启动运营。一批满载汽车零部件、电子产品等货物的集装箱卡车,经石家庄海关所属鹿泉海关验放后驶出关口(guānkǒu),将分别(fēnbié)前往德国汉堡、俄罗斯莫斯科、塔吉克斯坦杜尚别和越南河内。中欧、中俄、中亚(zhōngyà)、东盟四条跨境公路专线同时开通,河北由此进入构建“北上、南下、西进”亚欧大陆国际公路运输网络(yùnshūwǎngluò)的新阶段(jiēduàn)。
本次跨境(kuàjìng)运输的(de)(de)四条线路,均采用“一车跨境、一箱到底”模式,集装箱卡车可直接(zhíjiē)由国内口岸出境,经国外口岸入境,全程不换车、不倒装、不卸货,人歇车不歇,直抵目的地,可有效降低跨境运输的货损率和物流成本。同时,依托车载北斗系统,还可实时查看运输位置等(děng)全程物流情况。
跨境公路运输(gōnglùyùnshū)(gōnglùyùnshū)被称为国际海运、铁运、空运以外的(de)“第四(dìsì)物流通道”,无需其他运输方式接力,主打“一路畅通”。“机动灵活是跨境公路运输的优势(yōushì),能实现‘门到门’一站到底。”运营方河北陆港跨境运输有限公司总经理张晓丽介绍,此次开通的4条跨境公路运输专线,石家庄至汉堡、莫斯科(mòsīkē)、杜尚别(dùshàngbié)和河内分别20天、10天、7天和5天可到,相比传统公路运输平均运输时效提升40%以上,综合物流成本最多可节省20%。
“跨境公路运输集结中心(zhōngxīn)启动运营,是石家庄国际(guójì)陆港(lùgǎng)发挥陆港型国家物流枢纽功能,提升跨境物流效能的重要举措,形成(xíngchéng)了中欧班列与国际公路运输协同互补的发展(fāzhǎn)格局。”石家庄国际陆港总经理刘金朋表示,这将(jiāng)为外贸企业提供更加灵活多样的运输方案,提升跨境物流综合承载能力,吸引越来越(yuèláiyuè)多的国际汽运车辆在国际陆港集结、组货,带动对外贸易、商贸物流等产业聚集,为河北发展枢纽经济提供有力支撑。
此次专线开通,邢台亚克西车业有限公司(gōngsī)运了一个集装箱的(de)货,装了26吨的自行车及(jí)配件。因为塔吉克斯坦(tǎjíkèsītǎn)客户要求的交货时间紧,作为中欧班列的“常客”,这是(zhèshì)他们第一次采用跨境公路运输发送货物。“中欧班列运量大、稳定性强,但对一些小批量的紧急订单,国际公路运输模式更为适合。”公司副总经理武艺伟说,这让(ràng)他们多了一种运输选择,还能享受国家物流枢纽成熟的设备设施,以及同中欧班列一样的“一站式”服务(fúwù)。
据介绍(jùjièshào),跨境(kuàjìng)公路运输集结中心依托石家庄国际陆港跨境综合(zōnghé)服务资源,可实现货物在港区的自由集散,按照国别一次性进行分拨。目前(mùqián),石家庄国际陆港拥有500多辆自有运输车辆,可降低约10%运输成本,具备每月1000班次的开行能力。
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